近日，由云南交發(fā)咨詢有限公司（以下簡稱咨詢公司）研發(fā)的低溫改性瀝青技術(shù)，在牟定至元謀高速公路平地一號隧道K38+700～K41+294左幅試驗路順利鋪筑，應(yīng)用約1600噸低溫改性瀝青混合料全部達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求，各項抽檢指標(biāo)均符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。咨詢公司攜手云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司（以下簡稱公建公司）聯(lián)合攻關(guān)并實踐該技術(shù)，不僅為牟元高速后續(xù)大規(guī)模路面施工提供了堅實支撐，更探索出高原山區(qū)高速公路隧道綠色、高效、人性化筑路新路徑，彰顯了雙方在路面材料研發(fā)與工程施工領(lǐng)域的硬核實力。
牟元高速公路作為云南省路網(wǎng)規(guī)劃“十一聯(lián)”的重要組成部分，是北上川渝經(jīng)濟(jì)圈、南下南亞東南亞縱向大通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是G5京昆高速與昆楚大高速的重要聯(lián)絡(luò)線，主線全長48.646公里，建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，激活沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展動能。其中，由公建公司承建的第四總承包部路面工程，對路面施工質(zhì)量、耐久性及環(huán)保性提出了嚴(yán)苛要求，此次低溫改性瀝青技術(shù)試驗路正是雙方聚焦施工痛點(diǎn)聯(lián)合攻堅的成果。
針對隧道施工環(huán)境封閉、傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料施工煙塵大、能耗高、作業(yè)環(huán)境惡劣等痛點(diǎn)，咨詢公司研發(fā)課題組協(xié)同路面項目部，將聯(lián)合優(yōu)化完善的低溫改性瀝青技術(shù)投入實踐，結(jié)合牟元高速高原山區(qū)施工特點(diǎn)，精準(zhǔn)優(yōu)化瀝青配比與性能，踐行“技術(shù)賦能交通、創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”的理念，推動隧道路面施工提質(zhì)增效。
技術(shù)創(chuàng)新筑基，品質(zhì)性能雙優(yōu)。此次試驗路采用SMA-13型低溫改性瀝青混合料，由咨詢公司研發(fā)團(tuán)隊主導(dǎo)、施工技術(shù)人員全程參與設(shè)計優(yōu)化，確定最優(yōu)生產(chǎn)配合比，目標(biāo)空隙率設(shè)定為3.5%，兼顧混合料穩(wěn)定性與耐久性。檢測數(shù)據(jù)顯示，該低溫改性瀝青及混合料各項性能均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)且全面優(yōu)于規(guī)范要求，可有效抵御路面病害、延長使用壽命，彰顯了公司的專業(yè)研發(fā)與施工管控水平。
綠色施工賦能，作業(yè)環(huán)境煥新。與傳統(tǒng)熱拌瀝青相比，該低溫改性瀝青混合料拌和、攤鋪溫度大幅降低，施工中幾乎無煙塵，有害氣體排放量顯著減少，可從根本上改善隧道作業(yè)環(huán)境?，F(xiàn)場施工人員反饋，作業(yè)環(huán)境清爽，無需佩戴防護(hù)設(shè)備，工作效率明顯提升。同時，該技術(shù)無需額外增設(shè)隧道通風(fēng)設(shè)備，節(jié)省施工成本，契合國家節(jié)能減排與“雙碳”戰(zhàn)略要求，實現(xiàn)綠色與高效施工的統(tǒng)一。
經(jīng)濟(jì)高效并行，應(yīng)用前景廣闊。經(jīng)濟(jì)分析表明，該低溫改性瀝青雖每噸成本略有增加，但可大幅節(jié)約溫拌劑、燃料及生產(chǎn)成本，整體經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢顯著。此次試驗路通過優(yōu)化施工參數(shù)、完善工序銜接，確定最優(yōu)施工方案，積累了寶貴現(xiàn)場經(jīng)驗，為后續(xù)規(guī)?；瘧?yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
此次試驗路的成功鋪筑，是咨詢公司與公建公司攜手攻關(guān)技術(shù)研發(fā)、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化的生動體現(xiàn)，更是科技賦能公路建設(shè)、云南交通踐行綠色發(fā)展理念、推動施工技術(shù)升級的具體實踐。該技術(shù)成功破解高原山區(qū)隧道瀝青路面施工痛點(diǎn)，實現(xiàn)性能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)三大效益統(tǒng)一，為我國西南地區(qū)同類工程提供了可復(fù)制、可推廣的范本，也為雙方后續(xù)深化合作筑牢根基。
下一步，牟元高速公路項目將推動雙方進(jìn)一步深化合作，全面總結(jié)試驗路施工經(jīng)驗，優(yōu)化技術(shù)參數(shù)與施工工藝，推動研發(fā)成果廣泛應(yīng)用。雙方將持續(xù)發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)合攻關(guān)技術(shù)難題，強(qiáng)化成果轉(zhuǎn)化，提升施工管控水平，共同打造高品質(zhì)綠色公路工程，賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，為云南交通強(qiáng)省建設(shè)注入新動能。