日前，天麻高速公路項目達(dá)比河大橋雙幅貫通。
達(dá)比河大橋全長587米，主橋采用連續(xù)剛構(gòu)橋型設(shè)計，跨越深達(dá)214米的峽谷，橋址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕低中山地貌區(qū)，地質(zhì)堅硬，氣候復(fù)雜，施工難度大。中交二航局項目團(tuán)隊根據(jù)地形特點(diǎn)科學(xué)設(shè)計修建施工便道、鋼棧橋與鋼平臺，結(jié)合人工挖孔和沖擊鉆施工方式完成樁基施工，在保障質(zhì)量安全的同時加快施工進(jìn)度。在施工組織上，項目部采取錯峰施工應(yīng)對極端高溫，合理規(guī)劃工序安排，搶抓旱季施工，充分運(yùn)用施工黃金期，有序組織機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場，細(xì)化責(zé)任分工，確保各項工作部署到位、落實到底，安全高效實現(xiàn)全橋雙幅貫通。
天麻高速公路項目起點(diǎn)位于中越邊境天保口岸，止于麻栗坡縣，全長52.831公里。截至目前，天麻高速項目總體進(jìn)度完成86.7%。其中，路基工程完成99%，橋梁工程完成98%，隧道工程完成100%，路面工程完成18%。項目預(yù)計2026年底建成通車，屆時從文山到天保口岸的通行時間將由120分鐘縮短至70分鐘，將進(jìn)一步提高天?？诎督?jīng)貿(mào)往來效率和中越通道通行能力，帶動沿線資源開發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級。
（記者：李彤 通訊員：胡眼 王靚）
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