連日來，西林至廣南高速公路（云南境內(nèi)）項目各分部施工現(xiàn)場一派繁忙，建設者們搶抓施工黃金期，堅守崗位、攻堅克難，在保質量、守安全的前提下，全力以赴推進項目建設進度。
安那隧道出口施工現(xiàn)場。劉曉泉攝
在安那隧道出口施工現(xiàn)場，挖掘機揮舞著鐵臂，工程車來回穿梭，工人們身著安全服、頭戴安全帽，全力沖刺隧道貫通目標。“安那隧道是西廣高速項目的重要控制性工程，其建設進度直接關系到整個項目的推進節(jié)奏，施工過程中，我們實行開挖、支護、噴漿作業(yè)‘三班制’，24小時循環(huán)工作。”安那隧道出口現(xiàn)場生產(chǎn)主管趙光州介紹。
西林至廣南高速公路（云南境內(nèi)段）起點位于廣西與云南兩?。▍^(qū)）交界處，接黔西南至西林高速公路建設項目止點，路線經(jīng)廣南縣壩美鎮(zhèn)（31.29公里）及蓮城鎮(zhèn)（9.02公里），止點位于廣南縣城蓮城鎮(zhèn)者況村，通過順接者況樞紐互通與瀘丘廣富高速公路形成十字樞紐交叉。面對復雜地質條件的考驗，項目建設團隊科學施策、精準破題，全力加快施工進度。“目前出口完成了480米，進口完成將近100米。兩個隧道加起來是6000多米，已經(jīng)完成了10%。”西廣高速七分部隧道負責人劉經(jīng)永說。
據(jù)了解，該項目主線長40.317km，批復概算總投資77.58億元，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，主線共設橋梁32座（雙幅），隧道7座，設壩美互通、者況立交2處，壩美服務區(qū)1處。除了隧道工程，西廣高速控制性工程之一的龍蚌特大橋建設也在穩(wěn)步推進中。大橋建設現(xiàn)場，10余個高墩拔地而起，塔吊長臂舒展，施工人員分工協(xié)作，有的綁扎鋼筋、有的澆筑混凝土，一派繁忙有序的建設景象。“龍蚌特大橋全程約1公里，共有17個高墩，目前我們已投入施工人員約80人，正在進行橋梁下部結構、中間承臺空心墩的施工。”西廣高速六分部工程部部長鄭春饒有興致地說。
項目自2025年5月開工至今，7個標段土建工程進展順利，臨建工程已完成59.03%，累計完成路基工程18.96%，橋梁工程12.77%，隧道工程12.53%，總體形象進度17.38%。累計完成投資13.49億元，占總投資的17.38%，項目計劃于2028年4月建成通車。